소방구조용 엘리베이터의 예비전원은 정전 시 소방대의 구조 활동과 승객 대피를 보장하기 위한 설비로서 신속한 자동 전환과 충분한 용량 확보가 핵심 요구사항이다. 예비전원은 자가발전기뿐만 아니라 조건을 만족하는 축전지 등 대체 설비를 허용하는 경우가 있으므로 장비 유형을 절대화하면 오답이 된다.
출제기준 단원 「소방구조용엘리베이터의 예비전원」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
묻는 꼴
문제 수
무엇을 묻나
소방용수 유입 대책 판단
1
승강로 부위별 침수 대비 설계 판단하기
승강로 배선과 방화·내열 구분
1
중앙관리실·방재기기 전선의 분기 금지와 일반 배선 규정 구별하기
예비전원 용량 계산
1
전동기 출력·역률·가속계수로 최종 kVA 산출하기
뜻
예비전원은 주전원이 차단되었을 때 자동으로 전원을 공급하여 엘리베이터가 운행 가능하도록 보장하는 장치라는 점이 핵심이다. 자료에서는 정전 후 일정 시간 이내에 자동으로 작동해야 한다는 요건과 동시에 특정 운행 여유를 확보해야 한다는 요구가 반복적으로 제시된다.
예비전원의 형태로는 자가발전기와 축전지 등이 가능하나, 설계 시에는 주전원과 구분되어 방화구획 내에 설치하고 타 용도 전원과 독립적으로 급전되도록 하는 등 전기적 분리가 필요하다는 점이 강조된다. 즉, 설비의 유형보다 자동전환과 독립 급전 확보가 우선 과제로 제시된다.
예비전원 용량 산정은 전동기 정격전류와 가속전류, 전압과 역률 등을 단계적으로 계산하여 이루어진다. 계산 예에서는 정격전류를 산출하고 가속 시 전류배율과 안전계수를 적용하여 최종 kVA를 결정하는 절차가 제시된다.
자료들 사이에 요구되는 운전 지속시간에 차이가 존재하므로 수치적 요구를 암기할 때 출제 지문이 요구하는 맥락(비상용 승강기인지 소방구조용 엘리베이터인지 등)을 정확히 확인해야 한다. 규정 해석형 문제는 '절대적 표현'과 '대안 허용 여부'를 먼저 점검하는 방식으로 접근한다.
예제
대표 계산 예로 전동기 출력 11kW, 역률 0.55, 주전압 380V인 3상 유도전동기의 예비전원 용량 산출 절차는 다음과 같다. 먼저 정격전류 I는 I = P / (√3 × V × cosθ)로 계산하므로 I ≈ 11000 / (1.732 × 380 × 0.55) ≈ 30.4A가 된다. 다음으로 가속전류는 정격전류보다 약 2.8배 큰 값이 되어 ≈ 85.1A가 되고, 이때의 순간 용량은 √3 × 380V × 85.1A ≈ 56kVA가 된다. 문제에서 제시된 가속 시 적용계수 1.6배를 곱하면 예비전원 용량 ≈ 89.6kVA가 되어 가장 가까운 90kVA을 선택한다.
실무형 지문에서는 정격전류 계산에서 역률을 빠뜨리거나 가속계수 적용 순서를 혼동하면 오답이 되므로 '정격전류 → 가속전류 → 가속용량 → 예비전원' 순서를 지켜 단계적으로 계산해야 한다.
대표 기출 3문항
비상용 엘리베이터의 소방용수 유입에 대한 엘리베이터측의 대책이다. 틀린 것은?
최상층의 바닥면보다 상부에 부착된 기기에 관해서는 대책이 필요 없다.
카가 최하층에 착상할 때 침수할 우려가 있는 기기는 커버(cover)로 씌우는 등의 방적대책을 행한다.
승강장 버튼은 비상운전시 무효로 되게 한다.
기계실은 피트내 기기에 준하여 대책을 세운다.
정답과 해설 보기
정답 ④ · 비상용 엘리베이터의 경우 화재 진압을 위한 소방용수가 승강로 피트(Pit) 내로 유입될 때 침수 피해를 최소화하는 설계가 요구됩니다. 중요한 기기는 방수 커버 등으로 보호해야 하며, 최상층보다 높은 곳의 기기는 상대적으로 안전하므로 별도 대책이 덜 중요할 수 있습니다.
기계실은 승강로 상부에 위치해 침수 위험이 낮아 피트 내 기기에 준하는 대책이 필요 없다.
비상용 엘리베이터 배선에 관한 것으로 알맞은 것은?
승강로내의 전기배서니은 일반배선 으로 한다.
중앙관리실에 이르는 전선은 승강로에서 분기시키는 것이 불가능하다.
방적구조의 기기에 이르는 전선은 승강로에서 분기시키는 것이 불가능 하다.
방적구조의 기기에 이르는 전선의 접속점은 방적처리가 필요하지 않다.
정답과 해설 보기
정답 ① · 비상용 엘리베이터는 화재 등 비상 상황 시 대피 및 소방 활동을 위해 사용되므로, 내열성과 신뢰성이 확보된 배선을 사용해야 합니다. 일반적으로 방재 구조의 기기 및 중앙관리실에 이르는 전선은 승강로에서 분기시킬 수 없고, 방화 구역 간 배선 접속부는 방화 처리가 필요합니다.
비상용 엘리베이터 승강로 내 일반 배선은 내열 배선을 필수로 요구하지 않으므로 ①이 정답이다.
비상용 엘리베이터의 소방용수 유입에 대한 엘리베이터층의 대책으로 틀린 것은?
최상층의 바닥면보다 상부에 부착된 기기에 관해서는 대책이 필요 없다.
카가 최하층에 착상할 때 침수할 우려가 있는 기기는 커버(cover)로 씌우는 등의 방적대책을 행한다.
승강장 버튼은 비상운전시 무효로 되게 한다.
기계실을 피트내 기기에 준하여 대책을 세운다.
정답과 해설 보기
정답 ④ · 비상용 엘리베이터는 화재 진압 및 대피 과정에서 소방용수가 승강로나 피트로 유입될 가능성이 큽니다. 따라서 침수 시 고장을 방지하기 위해 최상층 바닥면보다 높은 곳에 기기를 배치하거나, 피트 내 침수 우려가 있는 기기를 커버로 보호하는 대책이 필요합니다.
기계실은 최상층에 위치해 소방용수 유입 우려가 적으므로 피트 기기 대비 방수 대책을 세우지 않는다.