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교통기사 측도의 구조 — 측도와 측대의 기능 구분

측도는 간선도로 또는 고속도로 옆에 병행하여 설치되는 보조 도로로서 주변 지역의 접근성을 확보하고 본선의 교통 흐름을 보호하는 역할을 한다. 측대는 갓길 일부를 차도와 같은 포장으로 처리하여 운전자의 시선을 유도하고 측방 여유를 확보하는 구조물이다.

2026-10-23 기준 · 교통기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「측도의 구조」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
주변 교통 집산 기능 판정1간선도로 옆 보조도로의 본선 보호 및 집산 역할을 가려내기
갓길 일부의 포장ㆍ시선 유도 판정1갓길 중 노면표시·착색과 포장으로 시선 유도하는 부분 식별
중앙분리대 접속 부분 식별1중앙분리대나 길어깨에 차도와 동일한 횡단경사로 접속되는 부분을 가리기

뜻

측도(Frontage Road)는 간선도로와 병행하여 설치되어 주변 개발지에서 발생하는 교통을 집산하여 간선도로 본선의 흐름을 방해하지 않는 범위 안에서 적정하게 연결하는 도로이다. 측도는 본선과의 직접적인 합류를 최소화하여 본선의 속도와 안전을 보호하고 지역 접근성을 보조하는 주된 목적을 가진다.

측도는 본선과 고저차가 있거나 주변 토지 접근이 어려운 경우에 설치하여 주변 토지 이용의 효율을 높이고 무단 진입을 통제하는 기능을 한다. 운영상 일방통행으로 관리하여 효율을 높이는 경우가 있고, 일반적으로 4차로 이상 간선도로 주변에 적용되는 것이 설명에 부합한다.

측대는 갓길(길어깨)의 일부로 차도와 같은 두께로 포장하여 노면표시나 착색으로 명시하는 부분이다. 측대는 운전자의 시선을 유도하고 측방의 여유를 확보하는 기능을 수행하므로, 교통섬이나 분리대처럼 교통 흐름을 물리적으로 분리하는 시설과 구별된다.

측도의 핵심은 '본선 보호'와 '접근성 보조'이며, 측대의 핵심은 '시선 유도'와 '측방 여유 확보'이다. 문제에서는 이들 역할을 혼동하지 않고 기능적 정의로 판별하는 것이 중요하다.

예제

측도 관련 문제에서는 보기가 본선 보호, 접근성 보조, 교통 분산 등의 문구를 어떻게 쓰는지 확인한다. 예를 들어 '간선도로 주변 개발지의 교통을 본선 흐름에 방해하지 않도록 집산시켜 연결하는 도로'라는 기술은 측도에 해당한다. 반면에 '교통 분산이나 합류 목적'으로 측도를 설치한다고 하면 측도의 주된 목적과 어긋나므로 오답으로 판단한다.

측대 관련 문제에서는 갓길의 포장 상태와 노면표시 여부, 시선 유도 기능이 핵심 키워드이다. '차도와 같은 두께로 포장하고 노면표시 또는 착색으로 명시되며 운전자의 시선을 유도하는 갓길의 부분'이라는 설명은 측대를 가리킨다. 교통섬이나 분리대와 혼동하지 않도록 '시선 유도 vs 흐름 분리'를 기준으로 분류한다.

대표 기출 3문항

간선도로에 기능이 낮은 집산도로 이하의 도로가 좁은 간격으로 접속하는 경우 간선도로의 기능을 저하시키지 않도록 유출입 교통을 집산시켜 접속되도록 하는 도로는?

  1. 보도
  2. 측도
  3. 자전거 도로
  4. 농로
정답과 해설 보기

정답 ② · 문항은 간선도로에 접속되는 주변 도로들 중 유출입 교통을 집산시켜 간선도로 기능을 보호하는 도로가 무엇인지를 묻고 있다. 측도는 주변 교통을 집산해 간선도로에 조직적으로 접속시키는 역할을 하므로 해당한다.

간선도로의 기능을 보호하기 위해 주변 도로의 교통을 집산시켜 접속하도록 유도하는 도로는 측도이다.

갓길(길어깨)의 일부분으로서 차도와 같은 두께로 포장을 실시하여 노면표시 또는 포장의 착색으로 명시하고 차량의 주행에 있어서 측방여유 확보이외에 운전자의 시선유도 기능도 갖는 것은?

  1. 측대
  2. 교통섬
  3. 분리대
  4. 연결로
정답과 해설 보기

정답 ① · 문항은 갓길의 일부로 차도와 같은 두께로 포장하고 노면표시나 착색으로 구분되며 시선유도 기능을 하는 시설의 명칭을 묻고 있다. 이 기능과 형태는 측대의 정의에 부합하며 측대는 주행의 측방여유 확보와 운전자의 시선 유도 역할을 동시에 수행한다.

차도와 동일 두께로 포장하고 시선 유도 기능을 갖는 측대는 갓길의 일부분으로 노면표시나 착색으로 구분된다.

중앙분리대 또는 길어깨에 차도와 동일한 횡당경사와 구조로 차도에 접속하여 설치하는 부분으로서, 운전자의 시선을 유도하고 옆 부분의 여유를 확보하는 기능을 갖는 것은?

  1. 측대
  2. 교통섬
  3. 분리대
  4. 연결로
정답과 해설 보기

정답 ① · 문제는 차도와 동일한 횡단경사와 구조로 접속되어 시선을 유도하고 옆 부분의 여유를 확보하는 구조물이 무엇인지 묻고 있다. 차도와 동일 경사·구조로 접속되어 운전자의 시선을 유도하고 여유 공간을 제공하는 기능을 하는 것은 측대이다.

차도와 동일한 경사와 구조로 접속하여 시선을 유도하고 여유를 확보하는 구조물은 측대이다.

자주 묻는 물음

측도와 측대는 어떻게 구분하나?
측도는 간선도로와 병행 설치되어 주변 교통을 집산하고 본선의 흐름을 보호하는 보조 도로이고, 측대는 갓길의 일부를 차도와 같은 포장으로 처리하여 노면표시나 착색으로 구분하고 운전자의 시선을 유도하며 측방 여유를 확보하는 구조물이다.
측도는 어떤 목적으로 설치하나?
측도는 본선으로의 불필요한 진입을 최소화하여 본선 교통 흐름을 보호하고 주변 토지의 접근성을 보조하기 위해 설치한다.
교통섬이나 분리대와 측대를 혼동할 때 확인할 점은 무엇인가?
교통섬과 분리대는 주로 교통 흐름을 분리하거나 차도를 물리적으로 구획하는 역할을 한다는 점을 확인하고, 측대는 노면표시·착색과 포장 두께로 시선을 유도하고 측방 여유를 제공하는 기능이라는 점을 기준으로 구분한다.
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