인터체인지간의 최소거리는?
- 5.5km
- 3.5km
- 2.0km
- 500m
정답과 해설 보기
정답 ③ · 인터체인지 간의 최소거리 기준을 묻는 문제이다. 인터체인지가 너무 가까우면 진출입 차량에 의한 교통 간섭과 합류·분류 간섭이 커져 안전과 소통에 문제가 생긴다.
인터체인지 간 최소거리는 간섭 최소화를 위해 원칙적으로 3km 이상이다.
개념 한 쪽
교통기사 인터체인지의 위치선정 — 간격·입지기준
인터체인지(IC)는 고속도로나 주요 도로의 진입·출구 기능을 수행하는 시설로서, 안전과 효율을 확보하기 위해 입지와 간격 기준을 엄격히 적용해야 한다.
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시험에 이렇게 나온다
출제기준 단원 「인터체인지의 위치선정」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 인터체인지 최소 간격 판단 | 1 | 지방부 최소 허용 간격을 가려내기 |
| 세력권 인구 타당성 검사 | 1 | 지방지역 IC의 적정 세력권 인구 범위 판단 |
| 표준 설치 간격 적용 | 1 | 지형·도시규모에 따른 IC 간격 표준값 고르기 |
뜻
인터체인지의 배치 기준은 지역 특성과 교통수요를 함께 고려하여 결정해야 한다는 원칙이 핵심으로 본다. 도시부는 접근성 확보를 위해 간격을 좁게 설정하고, 지방부는 주행 기능과 안전을 우선하여 간격을 넓게 설정한다는 구분을 사용해야 한다.
간격 기준은 대표적으로 도시부 1.5km, 지방부 3km 이상의 최소 간격 구분을 사용한다는 사실로 정리해야 한다. 지방부에서는 인접 IC 간 간섭을 줄이고 급제동·추돌 위험을 낮추기 위해 최소 3km 이상을 권장한다는 점을 강조한다.
입지 기준은 교통량과 세력권 인구, 비용편익을 종합적으로 판단하여 결정해야 한다는 원칙을 따른다. 인터체인지는 일반적으로 출입교통량이 많은 곳에 설치하는 것이 적절하므로, 기준치로는 출입교통량 50,000대/일 이상을 주요 설치 요건으로 본다.
세력권 인구 기준은 지방지역에서의 타당성 판단에 유용한 수단으로서, 주변 세력권 인구가 약 50,000~100,000명 수준일 때 경제성이 확보되기 쉽다는 경험적 기준을 제시한다는 점을 명확히 한다.
지형과 도시화 정도에 따른 표준 설치 간격도 함께 고려해야 한다는 원칙을 따른다. 예컨대 평야에 소도시가 존재하는 지역에서는 고속도로의 주행 기능을 우선시하여 IC 간격을 넓게 하고, 그 표준 간격은 대략 15~25km 수준이라는 점을 적용해야 한다.
예제
문제 유형 예시는 다음과 같다. 지방부에서 제시된 최소 간격을 묻는 문항에서는 '최소 3km' 기준을 확인하여 1km 또는 1.5km로 제시된 보기들을 배제하는 방식으로 접근한다. 세력권 인구를 묻는 문항에서는 '5만~10만 명' 범위를 기억하여 해당 범위에 맞는 보기를 선택하는 방식으로 풀이한다.
또한 고속도로가 소도시와 평야를 지나는 구간의 표준 설치 간격을 묻는 문제에서는 '평야+소도시 = 15~25km' 규정을 적용하여 보기 중 해당 범위를 고르는 방식으로 해결해야 한다.
대표 기출 3문항
지방지역에서 인터체인지의 배치기준으로 옳은 것은?
- 국도 등 주요 도로와의 교차 또는 접근지점은 가능한 피할 것
- 인터체인지 세력권 인구가 50,000∼100,000명 수준의 지점에 배치
- 본선과 인터체인지에 대한 총비용 편익비가 최소가 되도록 배치
- 인터체인지 간격은 교통운영상 최소 3㎞, 도로 유지관리상 최대 10㎞가 되는 지점에 배치
정답과 해설 보기
정답 ② · 지방지역 인터체인지 배치 시 주변 도로망과의 연계성을 고려해야 하며, 해당 인터체인지가 담당하는 세력권의 인구 수는 교통 수요를 결정짓는 주요 요인입니다. 일반적으로 타당성이 확보되는 인터체인지 세력권 인구 기준은 약 50,000명 ~ 100,000명 수준으로 보는 것이 합리적으로 알려져 있습니다.
지방지역 인터체인지 배치 시 세력권 인구가 5만~10만 명 수준이어야 타당성이 확보됩니다.
고속도로의 인터체인지 설치시 주변지역이 소도시가 존재하고 있는 평야일 경우 표준설치 간격은 얼마인가?
- 5km 이내
- 5~10km
- 15~25km
- 30~40km
정답과 해설 보기
정답 ③ · 고속도로 인터체인지(IC)의 설치 간격은 주변 지역의 인구 규모, 토지 이용도, 지형 및 교통 수요 등을 종합적으로 고려하여 결정됩니다. 인터체인지 설치 기준에 따르면, 주변 지역이 대도시나 위성도시 등 인구 밀집 지역인 경우에는 접근성을 높이기 위해 5~10km의 비교적 좁은 간격으로 설치할 수 있습니다.
소도시가 있는 평야 지역 고속도로 IC 설치 간격은 교통수요 고려 시 15~25km가 표준이다.
자주 묻는 물음
- 인터체인지의 최소 간격은 어떻게 정해지나?
- 지역 특성에 따라 다르며 일반적으로 도시부는 간격을 좁게, 지방부는 넓게 설정하고 지방부의 최소 간격은 원칙적으로 3km 이상으로 본다.
- 인터체인지를 설치할 때 고려하는 주요 지표는 무엇인가?
- 주요 지표는 출입교통량, 세력권 인구, 비용편익 분석 등이며 출입교통량이 많은 지점, 즉 약 50,000대/일 이상인 교차점을 핵심 후보로 본다.
- 평야에 소도시가 존재하는 구간의 표준 IC 설치 간격은 얼마인가?
- 평야에 소도시가 존재하는 경우에는 주행기능을 우선하여 간격을 넓게 설정하며 표준 설치 간격은 대략 15~25km 수준으로 본다.
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