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전기공사기사 배전반의 종류 — 폐쇄 배전반과 계전기 시간특성

배전반의 종류 세트는 폐쇄 배전반을 쓰는 이유, 계전기의 정한시·반한시·순한시 특성, 비접지 배전선로의 지락보호에 필요한 것과 필요 없는 것, 환상선로의 단락보호 계전기, 선로 전압강하 보상기(LDC), 전압조정의 보편적인 방법, 콘덴서로 역률을 개선하는 계산을 묻는다.

2026-10-17 기준 · 전기공사기사 대시보드

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뜻

폐쇄 배전반은 기계가 덮개로 감싸져 있어 사람이 실수로 만져 감전되는 것을 막아 준다. 안전을 최우선으로 하여 사고 위험을 낮추는 것이 주된 목적이다.

보호계전기는 동작 시간에 따라 성질이 나뉜다. 정한시 계전기는 전류의 크기와 상관없이 설정한 시간이 지나면 동작한다. 전류가 크면 빨리 동작하는 방식이 아니다. 반한시 계전기는 전류가 세면 더 빨리, 전류가 약하면 더 천천히 동작한다. 순한시 계전기는 최소 동작전류 이상의 전류가 흐르면 즉시 동작한다.

6.6kV 고압 배전선로(비접지 선로)에서 지락보호를 위해서는 선택접지 장치, 영상변류기, 접지변압기가 꼭 필요하지만 일반 과전류계전기는 그 목적에 한해서는 필수가 아니다. 전원이 양단에 있는 환상선로는 어느 쪽에서 고장이 났는지 방향과 거리를 알아야 하므로 방향거리계전기로 단락을 보호한다.

선로 전압강하 보상기(LDC)는 선로를 지나면서 생기는 전압저하를 보상하려고 모선 전압을 자동으로 올리거나 내리는 장치다. 멀리 있는 곳까지 가는 동안 전압이 떨어지면 앞에서 조금 더 올려 도착하는 전압을 일정하게 만든다. 전력계통의 전압을 조정하는 가장 보편적인 방법은 무효전력을 더 주거나 빼는 것이다.

전력용 콘덴서를 병렬로 넣으면 역률이 개선된다. 지상역률 0.6인 480kW 부하에 400kVA 콘덴서를 병렬로 접속하는 경우에는 초기 무효전력을 계산한 뒤 콘덴서 용량을 빼 주고, 남은 무효로 새 역률을 계산한다. 3상 배전선로 밀단의 지상역률 80%·160kW 평형 부하에서 선로 손실을 최소로 하려면 부하가 필요로 하는 무효전력만큼 콘덴서를 접속한다. 부하단 전압이 변하지 않는다면 필요한 콘덴서 용량은 부하의 무효전력 크기와 같다.

예제

출제 패턴은 네 가지다. ① 폐쇄 배전반 — 덮개로 감싸 실수로 만지는 감전을 막는 안전이 목적이다. ② 계전기 시간특성 — 정한시는 전류 크기와 무관하게 설정 시간에, 반한시는 전류가 클수록 빠르게, 순한시는 최소 동작전류 이상이면 즉시 동작한다. ③ 비접지 선로 지락보호 — 선택접지 장치·영상변류기·접지변압기는 필요하고 과전류계전기는 특별히 필요하지 않다. ④ 환상선로 — 양단 전원 구조라 방향거리계전기를 쓴다.

자주 묻는 물음

폐쇄 배전반을 사용하는 주된 이유는?
덮개로 감싸 사람이 실수로 만져 감전되는 것을 막기 위해서입니다. 안전을 최우선으로 사고 위험을 낮추는 것이 목적입니다.
정한시 계전기와 반한시 계전기는 어떻게 다른가요?
정한시는 전류의 크기와 상관없이 설정한 시간이 지나면 동작합니다. 반한시는 전류가 세면 더 빨리, 약하면 더 천천히 동작합니다.
전원이 양단에 있는 환상선로의 단락 보호에는 어떤 계전기를 쓰나요?
방향거리계전기를 씁니다. 양쪽에서 전기가 들어오므로 어느 쪽에서 고장이 났는지 방향과 거리를 알아야 하기 때문입니다.
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