전기공사기사 배전반의 운용 — 보호계전 구비조건과 계통 운용

보호계전 방식은 고장이 났을 때 피해를 작게 하고 계통의 안정성을 지키기 위한 장치다. 따라서 고장 확산을 키우는 조치는 구비 조건과 거리가 멀다.

전력계통에서 전력용 콘덴서와 직렬로 리액터를 연결하면 특정 주파수에서 공진을 일으켜 그 주파수의 교류 성분을 잡아내는 덫 같은 회로가 된다. 현장에서는 주로 문제를 일으키는 5차 고조파를 제거하는 데 쓴다.

전력 조류 계산에서 슬랙 모선은 기준 모선으로서 전압 크기와 위상각을 지정값으로 고정해 둔다. 이 모선이 손실 등으로 부족한 전력을 보충하는 역할을 하기 때문이다.

3상 전원에 접속된 Δ결선 콘덴서를 Y결선으로 바꾸면 진상 용량은 1/3이 된다. 같은 값의 콘덴서들이 균형을 이룰 때 Y결선의 용량은 C/3로 계산된다.

송전선 보호범위 안의 모든 사고에 대해 고장점 위치와 관계없이 선로 양단을 동시에 고속으로 차단하려면 표시선(파일럿) 계전방식을 쓴다. 선로 양끝이 고장 신호를 서로 주고받아 두 끝을 동시에 판단하기 때문이다.

고압 배전선로 중간에 승압기를 설치하는 주된 목적은 먼 곳으로 전기를 보낼 때 줄어드는 전압을 중간에서 올려, 끝부분의 전압을 일정하게 유지하는 것이다.