전기공사기사 분상기동형 단상 유도전동기 — 보조권선과 스콧 변압기, 역방향 슬립

분상기동형은 기동할 때 보조권선으로 위상차를 만들어 회전력을 얻는 방식이다. 보조권선에는 큰 저항이 있어 주권선 전류와 위상이 달라진다.

기동토크를 조절할 때는 보조권선에 직렬저항을 넣는다. 병렬로 연결하는 방식이 아니다.

같은 두 권선을 주권선과 보조권선으로 사용하는 분상기동형을 운전하려면 두 권선에 위상이 다른 전원을 주어야 한다. 3상 전원에서 이를 만들려면 스콧(티) 변압기를 써서 서로 90도 차이 나는 두 상을 얻는다.

2전동기설에서 정방향 회전자계의 슬립이 s이면, 역방향 회전자계의 슬립은 2에서 s를 뺀 값이다. 역방향 회전자계에서는 회전자와 동기속도가 더해지는 방향으로 속도 차이가 커지기 때문이다. 정방향 슬립이 0.2이면 역방향 슬립은 2−0.2인 1.8이다. 재료의 일반식으로는 s_rev=1+(1−s)이다.

단상 유도전동기의 기동법에는 분상기동형, 콘덴서기동형, 반발기동형 같은 단상 전용 방식이 쓰인다. 스타-델타 기동은 세 상을 이용하는 방법이라 단상 유도전동기의 기동법이 아니다.