개념 한 쪽
전기공사기사 반발기동형 단상 유도전동기 — 브러시 이동과 최대 기동 토크
반발기동형 세트는 기동에 브러시가 필요한 방식, 브러시 위치를 움직여 회전 방향을 바꾸는 방식, 단상 유도전동기 기동법 중 기동 토크가 가장 큰 방식을 묻는다. 2전동기설의 역방향 회전자 슬립과 콘덴서 기동형의 특성도 함께 묻는다.
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뜻
단상 유도전동기는 스스로 회전을 시작하지 못하므로 기동을 돕는 장치가 필요하다. 반발기동형은 회전자에 전기자와 브러시가 있어 브러시와 정류자를 사용해 기동한다. 대부분의 단상 유도전동기는 브러시가 없는 회전자를 쓰지만, 반발기동형은 브러시와 정류자를 쓰는 예외적인 구조다.
반발기동형은 회전자의 구조로 강한 위상차와 큰 시작 힘을 만들어 내므로 단상 유도전동기의 기동법 가운데 기동 토크가 가장 크다.
브러시 위치를 바꾸면 자계의 위상이 바뀌어 회전 방향이 반대로 바뀐다. 세이딩코일형이나 콘덴서형은 브러시가 없으므로 브러시 이동으로 회전 방향을 바꾸지 못한다.
2전동기설은 단상 유도전동기를 정방향과 역방향으로 도는 두 개의 가상 회전자로 나누어 설명하는 이론이다. 정방향 회전자계의 슬립이 s이면 역방향 회전자계의 슬립은 2−s가 된다. s가 0.2이면 역방향 슬립은 1.8이다.
콘덴서 기동형은 기동할 때만 콘덴서를 보조권선에 넣어 회전자계의 위상차를 크게 만들어 기동토크를 키우는 방식이다. 단상 유도전동기의 기동법에는 반발기동형, 콘덴서 기동형, 분상기동형 등이 있다.
예제
출제는 같은 특징을 세 방향에서 묻는다. ① 기동에 브러시가 필요한 것은 반발기동형이다. ② 브러시 위치를 이동시켜 회전 방향을 역회전시키는 것도 반발기동형이다. ③ 기동 토크가 가장 큰 것도 반발기동형이다.
④ 2전동기설형 — 정방향 슬립이 s이면 역방향 슬립은 2−s이고, s=0.2이면 1.8이다. ⑤ 기동법 구분형 — 콘덴서 기동형은 기동 시 콘덴서로 위상차를 키워 기동토크를 얻는다.
자주 묻는 물음
- 기동할 때 브러시를 필요로 하는 단상 유도전동기는?
- 반발기동형입니다. 브러시와 정류자를 사용해 기동합니다.
- 브러시의 위치를 이동시켜 회전 방향을 바꾸는 단상 유도전동기는?
- 반발기동형입니다. 브러시 위치가 바뀌면 자계의 위상이 바뀌어 회전 방향이 반대로 됩니다.
- 단상 유도전동기의 기동법 중 기동 토크가 가장 큰 것은?
- 반발기동형입니다. 회전자 구조로 강한 위상차와 큰 시작 힘을 냅니다.
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