경납 땜의 융점은 몇 도(℃) 이상인가?
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정답과 해설 보기
정답 ③ · 땜질(납땜/경납땜)은 융점 450℃을 기준으로 구분됩니다. 경납땜(Brazing)은 융점이 450℃ 이상인 금속을 접합재로 사용하는 방법이며, 연납땜(Soldering)은 450℃ 미만의 금속을 사용합니다.
개념 한 쪽
납땜은 모재를 직접 녹이지 않으며, 용융점이 더 낮은 금속을 녹여 모세관 현상으로 접합하는 공법으로 정의한다. 경납은 땜납의 용융점이 450℃ 이상인 것을 가리켜 고온을 필요로 하고 연납은 450℃ 미만을 가리켜 저온에서 작업한다. 용제는 산화막 제거와 젖음성 향상이 주요 역할이며 재료의 표면 상태가 납땜 난이도를 좌우한다.
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출제기준 단원 「납땜」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 모재 용융 유무 판별 | 1 | 모재를 녹이지 않는 접합 공정을 가리기 |
| 경납·연납 온도 구분 | 1 | 경납의 구분 온도 기준을 확인하기 |
| 용제·친화성 판단 | 1 | 경납땜의 조건 중 친화성과 용제 역할을 가리기 |
납땜은 모재 자체를 용융시키지 않고 땜납을 용융하여 모재 표면과 결합시키는 접합 방법으로, 땜납의 모세관 작용으로 틈새를 채워 접합을 완성한다. 이 정의는 용접과의 근본적 차이인 모재의 용융 여부로 구분하는 원리를 제공한다.
경납과 연납의 구분은 땜납의 용융점 기준으로 정해진다. 경납은 땜납의 용융점이 약 450℃ 이상인 경우로 고온을 필요로 하며 연납은 450℃ 미만으로 저온에서 작업한다. 따라서 '경납=높은온도, 연납=낮은온도'라는 기억법이 유효하다.
납땜의 여러 방법 가운데 담금 납땜은 부품이나 이음부를 용융된 땜납 풀에 직접 담가 납땜을 수행하는 방식이고, 노내 납땜은 이음부분에 납재를 고정한 뒤 가열하여 플럭스가 포함된 상태로 침투시키는 방식으로 정의한다. 이 두 방법은 생산 방식이나 부품 형상에 따라 적합성이 달라진다.
납땜 작업에서 용제(플럭스)는 표면의 산화막을 제거하고 재산화를 방지하며 땜납의 표면장력을 낮춰 젖음성을 높여야 한다. 따라서 용제는 슬래그 제거가 용이하고 부식 작용을 최소화하며 작업 조건에 따라 무수성을 요구할 수 있다. 반대로 용제가 모재와 땜납의 친화력을 낮추어서는 안 된다.
스테인리스나 알루미늄 합금은 표면의 치밀한 산화막이 형성되어 있어 납땜이 어려운 대표적인 재료다. 산화막은 땜납의 습윤과 침투를 현저히 저해하므로 적절한 처치나 용제가 없으면 접합이 실패할 위험이 크다.
문제 유형 예시는 다음과 같다. '모재를 녹이지 않고 접합하는 것은 무엇인가'라는 질문은 납땜을 정답으로 유도하므로 모재 용융 여부를 먼저 확인한다. '경납 땜의 구분온도는?'이라는 질문은 경납의 기준을 450℃ 이상으로 기억하면 해결할 수 있다. '담금 납땜과 노내 납땜을 구분하라'는 문제는 담금이 용융 땜납에 담그는 방식이고 노내는 이음부 고정 후 플럭스 침투 방식임을 기준으로 판별한다.
경납 땜의 융점은 몇 도(℃) 이상인가?
정답 ③ · 땜질(납땜/경납땜)은 융점 450℃을 기준으로 구분됩니다. 경납땜(Brazing)은 융점이 450℃ 이상인 금속을 접합재로 사용하는 방법이며, 연납땜(Soldering)은 450℃ 미만의 금속을 사용합니다.
모재를 녹이지 않고 접합하는 것은 어느 것인가?
정답 ④ · 문항은 모재를 녹이지 않고 접합하는 공정을 묻고 있다. 모재를 용융시키지 않고 별도의 충전재(땜납)를 사용해 접합하는 방식은 납땜에 해당한다.
모재(접합할 금속 본체)를 녹이지 않고 접합하는 공정은 납땜이다.
경납땜에서 갖추어야 할 조건으로 틀린 것은?
정답 ② · 문제는 경납땜에서 요구되는 조건 중 잘못된 것을 고르는 문제이다. 경납땜이 제대로 일어나려면 납땜재는 모재에 잘 젖어 접합이 튼튼하게 형성되어야 하므로 모재와 친화력이 없어야 한다는 주장은 잘못되었다.
납땜은 모재와 친화력(젖음성)이 좋아야 접합이 튼튼해지므로 친화력이 없어야 한다는 것은 틀립니다.
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