개념 한 쪽
조경 포장 설계는 사용 목적에 맞는 폭과 경사, 배수 구배를 정하는 일이 핵심이다. 보행 공간과 자전거도로, 운동 공간, 운동장 등 용도별로 적용할 표면배수 기울기와 종·횡경사 기준을 지켜야 하고, 자전거도로와 배리어프리 통행을 위한 최소 폭 기준을 확인해야 한다. 또한 연석의 높이·색상 등 편의시설 관련 세부 기준도 설계에 반영해야 한다.
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출제기준 단원 「포장재의 종류」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 배수 구배 판단 | 1 | 보행·자전거도 등의 표면배수 기울기 적정 범위 판별하기 |
| 보행도로 경사 적합성 | 1 | 공원 보행도로 횡·종경사 기준에 부합 여부 가르기 |
| 배리어프리·폭 기준 | 1 | 통행 폭·연석 등 편의시설의 최소 기준을 묻기 |
포장면에는 빗물이 고이지 않도록 적정한 표면배수 기울기를 부여해야 한다. 원로·보행자도로·자전거도로 등 보행 중심 포장에 특별 규정이 없을 때의 표준 표면배수 기울기는 1.5~2.0%를 적용한다. 이 범위는 배수가 원활하면서도 보행에 불편을 주지 않는 수준이다.
공원 내 보행자 도로의 경우 횡경사는 일반적으로 1~2%로 설정하고, 종경사는 약 8% 이하가 표준이다. 배수 목적이라 해도 종경사를 10%나 주면 보행이 불편하고 안전에 부적합하므로 주의해야 한다. 운동·활동 공간은 배수와 활동성의 균형을 위해 2~5%의 완만한 경사를 적용한다.
운동장의 표면 배수는 중심에서 외곽 방향으로 완만히 기울여 배수하는 것을 권장하며, 그 표준 범위는 0.5~1%이다. 이 정도의 완만한 구배면 학생들이 활동하는 데 지장이 없으면서 표면 배수가 이루어진다.
자전거도로 설계 시 도로 폭의 최소 기준은 110cm 이상으로 정한다. 이 값은 자전거 한 대가 안전하게 통행할 수 있는 최소 너비를 의미한다. 또한 자전거도로의 설계속도와 관련한 정지시거 기준에서는 설계속도 30km/h일 때 확보해야 할 최소 정지시거가 30m 이상이라는 점을 기억해야 한다.
보도용 포장은 보행자 중심의 보도뿐 아니라 자전거도와 광장 등 보행 중심의 다양한 공간을 포함하는 개념으로 정의한다. 포장 분류 시에는 사용 주체(보행자 대 차량)와 재료의 강성 여부를 기준으로 구분해야 한다.
편의시설 관련 세부기준에서는 연석의 높이와 색상 등도 중요하다. 연석 높이는 12cm에서 20cm 범위를 지키는 것이 적절하고, 연석의 색상은 접근로 바닥재와 구별되도록 다르게 설치하여 시각적 구분을 확보해야 한다. 배리어프리 기준으로는 휠체어 1대 통행에 필요한 최소 노폭이 약 90cm이고, 목발 이용자는 120cm, 휠체어 1대와 보행자 비껴가기 135cm, 휠체어 2대 교행 180cm 등의 기준을 현장에서 적용해야 한다.
보기에서 표면배수 기울기를 묻는 문제는 용도에 따른 표준 구간을 체크하면 된다. 예컨대 원로·보행자도로·자전거도로에 특별 규정이 없을 때는 1.5~2.0%를 고르고, 공원 보행도로의 횡경사를 1~2%로, 종경사를 약 8% 이하로 유지하는지 확인한다. 운동장 배수처럼 중심에서 외곽으로 0.5~1%를 요구하는 항목이나 운동·활동 공간의 2~5% 적정 구배 등은 숫자를 직접 대조하여 정답을 고른다.
폭 기준 문제에서는 자전거도로의 최소 폭 110cm를 기억하면 된다. 정지시거 관련 문제는 설계속도와 정지시거의 짝(예: 속도 30km/h → 정지시거 30m 이상)을 이용하면 빠르게 판별할 수 있다. 편의시설에서 연석 색상을 접근로와 동일하게 한다는 보기는 기준과 반대여서 오답으로 처리한다.
Barrier Free Dession 기준에 대한 설명 중 잘못된 것은?
정답 ④ · 문제는 Barrier Free 기준에서 잘못된 노폭 수치를 찾는 문제이다. 휠체어 1대가 통행할 수 있는 최소 노폭은 통상 약 90cm로 규정되며 70cm라는 수치는 실제 기준보다 작아 잘못된 설명이다.
휠체어 1대가 통행하는 최소 노폭은 약 90cm이므로, 70cm라는 기준은 잘못되었다.
포장의 표면배수 기울기를 특별히 규정하지 않은 경우에 원로, 보행자도로, 자전거도로 등의 기울기는 일반적으로 얼마를 적용하는가?
정답 ③ · 보행자 도로, 광장 등 포장 재료의 표면 배수 기울기는 보도 기준이나 일반적인 시공 기준에 따라 1.5%에서 2.0% 정도로 설정하는 것이 가장 일반적입니다. 이보다 낮으면 물이 고장(웅덩이) 생길 위험이 있고, 높으면 보행에 불편함을 줄 수 있습니다.
특별 규정이 없으면 원로·보행자도로·자전거도로 표면배수 기울기는 1.5~2.0%를 적용한다.
공원내 보행자 도로를 설계하려 한다. 설계 기준에 부적합 요소는 어느 것인가?
정답 ① · 공원 내 보행자 도로는 보행의 안전과 편의성을 최우선으로 고려해야 하므로 경사도는 완만해야 합니다. 일반적으로 횡경사는 배수를 위해 1~2% 정도로 두며, 종경사도 1:12(약 8%) 이하로 설계하는 것이 표준입니다.
공원 보행도로는 횡경사 1~2%, 종경사 약 8% 이하가 표준이며 배수 목적의 10% 경사는 부적합하다.
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