개념 한 쪽
시스템 정의와 분류는 공간과 설비를 사람 중심으로 설계하는 데 필요한 기본 개념을 다룬다고 요약한다.
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출제기준 단원 「시스템 정의와 분류」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 인간기준 판별 | 1 | 주어진 지표가 인간기준인지 체계 성능인지 가려내기 |
| 골격 기능 판정 | 1 | 골격의 주요 기능과 신경계 기능을 구분하여 오답 소거하기 |
| 관절 운동 명칭 판정 | 1 | 관절 각도 변화에 따른 동작 명칭을 신전·굴곡으로 구분하기 |
시스템 디자인은 표준화된 모듈을 조합하듯 조립하여 다양한 형태와 기능을 구현하는 방식이라고 정의한다. 이 방식은 전체를 하나의 덩어리로 만드는 대신 부품화된 요소를 결합하여 유연한 공간 구성을 가능하게 하고 생산 효율과 유지보수의 용이성을 높인다고 설명한다.
인간기준(Human Criteria)은 인간의 작업 수행 능력과 반응을 평가하는 척도라고 정의한다. 여기에는 인간성능 척도, 주관적 반응, 생리학적 지표가 포함되며, 체계 성능처럼 시스템 전체의 효율을 나타내는 지표는 인간기준에 해당하지 않는다고 구분한다.
인간-기계 시스템은 인간의 개입 정도에 따라 수동, 기계화, 자동 체계로 분류된다고 설명한다. 기계화 체계는 인간이 기계를 직접 조작·통제하는 형태로 자동차 운전이 해당하고, 자동 체계는 기계가 스스로 판단하고 작동하는 형태로 구분한다.
인간공학적 관점에서는 평가 기준이 주로 사용 편의성, 훈련 비용 절감, 사고 감소와 같은 효율성과 안전성의 증대로 설정된다고 정리한다. 미적 상징성과 같은 요소는 인간공학의 주요 평가 기준에서 거리가 멀다고 지적한다.
시스템 디자인 관련 문제에서는 '시스템=모듈+표준화+조립' 공식을 떠올려야 정답을 도출할 수 있다고 제시한다. 인간기준 관련 문항에서는 인간성능·주관적 반응·생리학적 지표를 포함하고 체계 성능을 배제하는 방식으로 오답을 소거해야 한다고 안내한다. 인간-기계 분류 문제에서는 자동과 기계화의 개입 주체를 확인하여 자동차 운전과 같은 직접 조작 사례를 기계화 체계로 판정해야 한다고 권고한다. 인간공학 평가 관련 문항에서는 기능적 효율과 안전성을 기준으로 미적 요소를 배제하여 판단해야 한다고 조언한다.
인간기준(human criteria)의 유형에 해당하지 않는 것은?
정답 ② · 인간기준(human criteria)에 포함되지 않는 유형을 찾는 문제이다. 인간기준은 인간 작업자 자체의 능력, 반응, 생리적 상태를 측정하는 지표로서 인간성능 척도, 주관적 반응, 생리학적 지표가 모두 여기에 해당한다.
인간기준은 인간 자체의 능력, 반응, 생리 데이터를 측정하는 지표이므로, 시스템 전체의 효율을 나타내는 '체계 성능'은 인간 기준이 아니다.
인체 골격의 주요 기능으로 볼 수 없는 것은?
정답 ① · 인체 골격의 주요 기능이 아닌 것을 고르는 문제이다. 골격은 신체를 지지하고 형상을 유지하며, 내부의 골수에서 조혈작용을 하고, 골격근의 수축에 의한 운동의 기점을 제공한다.
인체 골격의 주요 기능은 지지, 보호, 운동, 대사(조혈)이며, 감각 정보 전달은 신경계의 역할이므로 골격의 기능이 아니다.
신체동작의 유형 중 굽은 팔꿈치를 펴는 동작과 같이 관절이 만드는 각도가 증가하는 동작은?
정답 ④ · 관절이 만드는 각도가 증가하는 동작의 명칭을 묻는 문제이다. 굽은 팔꿈치를 펴면 팔꿈치 관절의 각도가 약 90도에서 180도로 증가하는데, 이처럼 관절 각도가 커지며 팔다리가 펴지는 운동을 신전(extension)이라 한다.
관절 각도가 증가하여 팔다리가 펴지는 동작은 신전(extension)이며, 반대로 각도가 줄어드는 것은 굴곡(flexion)이다.
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