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승강기기사 적용범위 및 엘리베이터 기호 — 피트 깊이·승강로 밀폐·안전장치 구분

승강기 설계와 설치에서 승강로와 피트의 구조적 요건, 밀폐식 승강로의 개구부 허용 기준, 그리고 주요 안전장치의 역할을 정확히 이해해야 한다. 대표적으로 피트의 방수·구조적 강도·전용성 원칙과 속도 구간별 최소 피트 깊이 기준, 승강로 밀폐성 유지를 위한 개구부 제한, 파이널 리미트 스위치의 최종 보호 기능을 중심으로 출제된다.

2026-10-23 기준 · 승강기기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「적용범위 및 엘리베이터 기호」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
승강로 구조 적합성 판단1승강로 내부에 설치할 수 없는 설비 여부를 가리기
피트 깊이 수치 판단1정격속도 구간에 따른 최소 피트 깊이 값을 고르기
피트 구조의 적합성 항목 판별1피트의 필수 요구사항과 비상구 설치 여부 구별하기

뜻

피트(Pit)는 승강기 카가 내려가는 가장 아래 공간으로서 방수 구조를 갖추어 지하수 유입을 막아야 한다는 요구가 있다. 또한 피트는 완충기 작동과 하부 장치의 유지보수를 고려하여 충분한 깊이를 확보할 수 있도록 구조적 강도를 확보해야 한다. 피트 내부에는 승강기 작동에 필요한 장치만 배치하여 전기 배선이나 타 설비의 혼재로 인한 위험을 방지해야 한다.

피트의 최소 깊이는 승강기의 형식과 정격속도에 따라 달라진다. 예컨대 로프식 승강기의 경우 정격속도 45m/min 이하인 저속 구간에서는 피트 깊이를 최소 1.2m 이상으로 규정하여 완충기 작동 공간과 유지보수 여유를 확보하도록 한다. 반대로 고속 승강기에서는 더 큰 깊이가 요구되며, 정격속도가 매우 높은 경우에는 이에 맞춘 최소 깊이가 규정된다.

밀폐식 승강로는 화재 발생 시 연기와 연소가스의 확산을 막기 위해 밀폐성을 유지하는 것이 핵심이다. 따라서 승강장문, 비상문, 점검문, 통풍구 등 안전과 출입을 위한 개구부는 허용되나, 급배수관 설치용 개구부처럼 승강로의 밀폐성을 저해하는 관로 개구부는 허용되지 않는다. 개구부 허용 여부는 승강로의 화재 안전과 밀폐성 관점에서 판단해야 한다.

파이널 리미트 스위치는 엘리베이터의 최종 안전장치로서 카가 정상 주행 범위를 벗어나 최상층 또는 최하층을 지나치는 사고를 방지하도록 설치한다. 이 장치는 다른 정상 정차용 장치가 실패했을 때 작동하여 전원을 차단하거나 제동을 유도하는 최종 방어 역할을 수행한다.

예제

문제 유형 예시는 피트의 3대 조건(방수·구조적 강도·전용성)을 묻는 문항과 속도 구간에 따른 최소 피트 깊이를 묻는 문항으로 나뉜다. 예를 들어 로프식 승강기에서 정격속도 45m/min 이하인 경우 피트 깊이를 1.2m로 판단하면 정답을 도출할 수 있다.

또 다른 예로 밀폐식 승강로 관련 문항에서는 급배수관 개구부를 허용 여부로 판단하게 된다. 승강로 밀폐성을 해치는 관로 개구부는 화재 시 연기 확산 우려로 허용되지 않는다고 판정하면 정답을 찾을 수 있다.

대표 기출 3문항

승강로의 구조로 적합하지 않은 것은?

  1. 승강로의 벽 및 개구부는 방화상 지장이 없는 구조일 것
  2. 승강로 상단은 콘크리트 또는 철구조물로 제작될 것
  3. 승강로 내부에는 제연덕트를 설치할 것
  4. 승장도어 내부에는 눈에 잘 띄는 위치에 적당한 크기의 승강로 층수가 표시될 것
정답과 해설 보기

정답 ③ · 승강로 내부는 엘리베이터의 주행 통로이므로 화재 및 안전사고의 위험이 있는 제연덕트를 별도로 설치하는 것은 승강기의 안전 확보를 저해할 수 있습니다. 일반적으로 제연설비는 승강로 외부나 별도의 샤프트에 설치하는 것을 원칙으로 합니다.

승강로 내부에는 제연덕트를 설치하지 않으며, 제연설비는 승강로 외부나 별도 샤프트에 설치한다.

속도 45m/min 이하의 로프식 엘리베이터를 설치할 경우 피트의 최소 깊이는 몇m인가?

  1. 0.8
  2. 0.9
  3. 1.0
  4. 1.2
정답과 해설 보기

정답 ④ · 승강기 안전 규정에 따르면, 로프식 엘리베이터의 피트 최소 깊이는 카의 정격 속도에 비례하여 증가합니다. 속도가 45m/min 이하인 저속 승강기의 경우, 카가 최저 층에 도달했을 때 완충기 등 안전 장치의 동작과 하부 기계 부품의 유지보수 공간을 확보하기 위해 피트의 깊이를 최소 1.2m 이상으로 규정하고 있습니다.

로프식 엘리베이터 피트 깊이는 정격속도 45m/min 이하일 때 완충기 설치 및 유지보수를 위해 최소 1.2m 이상이어야 한다.

피트의 구조로 적합하지 않은 것은?

  1. 피트는 방수구조를 갖추어야 한다.
  2. 승강기의 최대 충격에 견디는 강도를 유지하여야 한다.
  3. 피트 내부에는 승강기에 관련된 장치만 있어야 한다.
  4. 피트 바닥에의 출입을 용이하게 하기 위하여 별도의 비상구를 설치할 수 있다.
정답과 해설 보기

정답 ④ · 승강기 피트(Pit)는 승강로 최하부로서 방수 구조를 유지해야 하고(1번), 카가 추락할 경우 발생하는 완충기의 최대 충격 하중을 지탱할 구조적 강도가 있어야 합니다(2번). 또한 안전을 위해 피트 내부에는 승강기 관련 장치 외의 다른 배관이나 설비가 들어가면 안 됩니다(3번).

승강기 피트(Pit)는 방수·구조적 강도·장치 배치만 규정되며, 별도의 비상구 설치는 규정에 포함되지 않는다.

자주 묻는 물음

피트의 기본적인 설계 원칙은 무엇인가?
피트는 방수 구조와 구조적 강도, 그리고 승강기 관련 장치만 배치하는 전용성의 세 가지 원칙을 충족해야 한다고 이해한다.
로프식 엘리베이터의 피트 깊이는 어떻게 기억하면 좋은가?
로프식 정격속도 45m/min 이하 구간은 피트 깊이 최소 1.2m로 외워 완충기 작동 공간과 유지보수 여유를 확보하는 기준으로 삼는다.
밀폐식 승강로에서 허용되지 않는 개구부는 어떤 것인가?
밀폐성을 해쳐 화재 시 연기 확산 위험을 높이는 급배수관 설치용 개구부는 허용되지 않는다고 판단한다.
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