개념 한 쪽
무빙워크(수평보행기)의 안전은 경사도, 디딤면 재질, 운행속도 등의 설계값으로 좌우된다고 본다. 설계 숫자와 조건을 정확히 외워야 안전 기준을 판단할 수 있다.
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출제기준 단원 「구조 및 경사」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 미끄럼 방지 표면 허용 경사 판단 | 1 | 디딤면 표면 가공·재질에 따른 허용 경사 각도를 판별한다 |
| 경사부 속도 제한 적용 | 1 | 경사가 8°를 넘는 경우 수평보행기 속도 제한값을 고른다 |
| 디딤면 재질별 허용 경사 구분 | 1 | 디딤면 재질에 따라 허용되는 최대 경사를 구분한다 |
무빙워크의 최대 허용 경사도는 설계상 안전성을 확보하기 위해 12° 이하로 규정된다고 본다. 무빙워크는 보행자가 서서 이동하거나 수레가 함께 이용할 수 있으므로 에스컬레이터보다 훨씬 완만한 경사가 요구된다.
경사진 움직이는 보도의 트레드(디딤면)는 재질과 표면 가공에 따라 허용 경사가 달라진다고 본다. 미끄럼 방지 성능이 있는 고무 계열의 디딤면을 사용하면 더 큰 경사까지 허용될 수 있고, 일부 규정에서는 그런 경우 경사도 15°까지 허용한다고 설명한다.
수평보행기 가운데 경사가 8°를 넘는 구간은 낙상 위험을 줄이기 위해 속도를 제한한다고 본다. 구체적으로 경사가 8°를 넘는 수평보행기는 디딤판 속도를 40 m/min 이하로 하여 안전을 확보한다고 설명한다.
디딤면이 미끄러지기 쉬운 금속 등일 경우에는 보다 완만한 경사 기준이 적용된다고 본다. 금속제 등 미끄러지기 쉬운 구조의 디딤면은 경사도 10° 이하로 제한하는 기준과 대비하여 이해해야 한다.
설계나 점검 문제에서는 각 수치(12°, 15°, 10°, 8°, 40 m/min)를 상황과 재질 조건에 맞춰 적용하는 능력을 묻는다고 본다.
예시 1: 무빙워크 설계 문제에서 최대 경사도를 묻는 문항이 나오면 '무빙워크는 12° 이하'를 선택하여 정답 처리한다.
예시 2: 경사구간의 디딤면 재질이 미끄럼 방지 성능이 있는 고무 계열로 명시되면 경사 허용값으로 15°를 고려하되, 문제에서 무빙워크 전체의 최대 허용을 묻는 경우에는 12° 규정을 우선 적용하면 혼동을 줄일 수 있다.
경사진 움직이는 보도에서 tread면이 고무제품이나 금속 제품이라도 표면 가공을 하여 미끌어지지 않게 한 것은 몇 도까지 허용되고 있는가?
정답 ③ · 문제는 경사진 움직이는 보도의 트레드 표면에 대한 허용 최대 경사각을 묻고 있다. 움직이는 보도의 안전 기준상 트레드 표면에 미끄럼 방지 가공을 하였을 때 허용되는 최대 경사각은 15도이다.
경사진 움직이는 보도의 미끄럼 방지 표면 가공 허용 경사는 15도이다.
경사도가 8°를 초과하는 수평보행기의 디딤판의 속도는 몇 [m/min]이하로 하여야 하는가?
정답 ② · 수평보행기는 에스컬레이터와 달리 경사도가 매우 완만한 승객 운반 설비입니다. 수평보행기의 디딤판 이동 속도는 승객의 안전과 직결되기 때문에 경사도에 따라 엄격하게 규제됩니다.
경사도 8° 초과 수평보행기는 낙상 위험을 줄이기 위해 디딤판 속도를 40m/min 이하로 제한합니다.
수평보행기의 디딤면이 고무제품 등 미끄러지기 어려운 구조일 경우에는 경사도를 몇 [°]이하고 할 수 있는가?
정답 ③ · 수평보행기는 이동 보도의 기능을 하여 사람이나 카트 등을 수평으로 운송합니다. 일반적인 금속제 계단 형태의 디딤면 대신 고무제품 등과 같이 마찰계수가 크고 미끄러지기 어려운 구조의 디딤면을 채택할 경우, 승객의 미끄럼 사고에 대한 안전성이 확보되므로 일반적인 규격보다 경사도를 완만하게 가져갈 필요 없이 최대 15도 이하까지 경사를 허용하여 설치할 수 있습니다.
수평보행기 디딤면이 미끄러지기 쉬운 금속일 경우 경사도 10도 이하이나, 고무 등 미끄러지기 어려운 구조일 경우 15도 이하까지 허용된다.
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