개념 한 쪽
유압식 승강기는 유압유의 흐름과 압력을 제어하여 카를 승강시키는 방식이다. 회로 구성에 따라 동작 특성과 단점이 달라지므로 각 부품의 역할과 설치 위치, 운전 시 온도 관리 기준을 이해해야 한다.
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출제기준 단원 「인버터제어 회로의 구조 및특징」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 압력 맥동 장치 식별 | 1 | 압력 맥동 흡수 기능을 수행하는 부품을 고르기 |
| 회로 방식 특성 판단 | 1 | 미터인 회로의 기동 특성과 효율 단점을 구별하기 |
| 유온 관리 기준 확인 | 1 | 작동유의 적정 온도 범위 및 고빈도 운전 시 기준을 묻기 |
유압식 승강기는 펌프가 유압유를 밀어 실린더를 작동시키는 원리로 움직인다. 이때 유압유의 흐름을 어떻게 제어하느냐에 따라 회로가 미터인, 미터아웃, 바이패스 등으로 구분되고, 각 방식은 기동 특성이나 효율에서 차이를 보인다. 특히 미터인 회로는 유입측에서 유량을 제어하므로 기동 시 충격(쇼크)이 발생하기 쉽고 상승 효율이 낮은 것이 특징이다.
유압회로에는 기능별 장치들이 배치되며 각 장치의 고유 기능을 구분해야 한다. 압력 맥동을 흡수하여 진동과 소음을 줄이는 장치는 사이렌서이며, 체크밸브는 유체의 역류를 막고 필터나 스트레이너는 유체 내 이물질을 제거하는 여과 장치로 역할이 나뉜다. 따라서 문제에서는 '맥동 흡수', '여과', '역류 방지' 같은 키워드로 정답을 분리해야 한다.
펌프 보호를 위한 필터는 주로 펌프의 흡입측에 설치한다. 흡입측에 이물질이 유입되면 펌프 내부에서 마모나 손상이 발생하므로 흡입측 필터는 펌프 수명을 확보하는 기본적인 설치 위치이다. 토출측 필터는 시스템 전반의 청정도를 높이는 보조적 역할을 한다.
유온 관리는 유압 시스템의 신뢰성에 직접적인 영향을 준다. 유압유는 온도에 따라 점도가 변하므로 적정 운전 범위를 유지해야 하며, 관련 기준에서는 작동유의 적정 온도를 5℃~60℃로 제시한다. 특히 기동 빈도가 많은 환경에서는 유압유 온도가 상승하여 점도 저하와 누유 위험이 커지므로 유온을 60℃ 이하로 유지하도록 냉각 장치를 적용해야 한다.
사이렌서 관련 문제에서는 '압력 맥동', '진동', '소음'이라는 키워드를 확인하고 사이렌서를 선택한다. 예를 들어 보기에 필터, 압력계, 체크밸브가 섞여 있으면 필터는 여과, 압력계는 측정, 체크밸브는 역류 방지 기능을 수행하므로 맥동 흡수 기능을 가진 것은 사이렌서임을 근거로 정답을 고른다.
회로 방식 문제에서는 '미터인'이라는 용어가 나오면 유입측 유량 제어, 기동 쇼크 발생, 상승 효율 저하를 연결하여 판단한다. 착상속도 관련 지문이 나오면 유량제어밸브 방식의 착상속도는 정격속도의 10~20%로 감속하여 충격을 줄이는 점을 기준으로 답을 선택한다.
유온 관리 관련 선택지는 5~60℃ 범위와 기동 빈도에 따른 60℃ 이하 유지 요구를 근거로 판단한다. 유온이 60℃를 넘기면 점도 저하와 누유 위험이 증가한다는 설명을 바탕으로 냉각 필요성을 묻는 선지를 판별한다.
유압식 엘리베이터에서 간접식의 장ㆍ단점에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답 ④ · 유압식 엘리베이터의 간접식은 유압 실린더가 직접 카를 밀어 올리지 않고 로프나 체인 등을 통해 간접적으로 카를 구동시키는 방식입니다. 이 방식은 로프의 늘어짐이나 작동유의 압축성 때문에 부하가 걸릴 때 카 바닥의 빠짐(침하 현상)이 직접식에 비해 상대적으로 '커지는' 단점이 있습니다.
유압식 간접식은 로프 늘어짐 등으로 침하가 커지므로 '빠짐이 작다'는 설명은 틀렸다.
유압식 엘리베이터에서 작동유의 압력맥동을 흡수하여 진동, 소음을 감소시키는 역할을 하는 것은?
정답 ③ · 문제는 유압식 엘리베이터에서 압력 맥동을 흡수해 진동과 소음을 줄이는 장치를 묻고 있다. 유압 회로에서 발생하는 수격현상이나 펌프·밸브 동작에 따른 압력 맥동을 완화하는 장치는 사이렌서(또는 서지댐퍼)로 진동·소음을 감소시키는 기능을 한다.
사이렌서(Silencer)는 유압 시스템의 압력 맥동(수격 현상)을 흡수하여 진동과 소음을 줄이는 장치입니다.
유압 엘리베이터는 카가 하강할 때 전체 에너지가 열로되어 유압을 상승시키는데, 기동 빈도가 많을 때는 유온을 몇℃ 이하까지 유지시켜야 하는가?
정답 ② · 유압 엘리베이터는 카가 하강할 때 중력에 의해 오일이 밀려 들어오면서 열 에너지가 발생하여 유온을 상승시킵니다. 유압유의 온도가 너무 높아지면 점도가 낮아져 내부 누유가 발생하고 시스템의 효율이 급격히 떨어지는 문제가 생깁니다.
유압 엘리베이터는 하강 시 에너지가 열로 변환되어 유온이 상승하므로, 기동 빈도가 높을 경우 유압유의 점도 유지와 누유 방지를 위해 60℃ 이하로 냉각해야 합니다.
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