개념 한 쪽
제어반의 절연저항 기준은 전압 구간에 따라 최소 허용값이 달라 회로별로 확인해야 한다. 제어반에 포함되는 주요 전기 부품과 제어반 외부에 설치되는 기계적 안전 장치를 구분해야 안전 및 검사 기준을 충족한다. 또한 배선용차단기는 과전류와 단락을 자동으로 차단하여 배선과 변압기 등의 손상을 방지하는 핵심 보호장치로 역할을 구분하여 이해해야 한다.
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출제기준 단원 「제어반의 절연저항 및 접지」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 절연저항 기준 판별 | 1 | 전압 구간별 최소 절연저항 값을 올바르게 고르기 |
| 제어반 내부 구성 식별 | 1 | 제어반에 포함되는 전기 장치와 설치되지 않는 장치를 구분하기 |
| 미끄러짐 영향요인 판별 | 1 | 로프의 미끄러짐에 영향을 주는 요인과 비요인을 구분하기 |
제어반의 절연저항은 회로의 전기적 누설을 막기 위한 기준값으로 전압 구간별 최소 허용치가 명시되어 있다. 예로 300V 이하 전동기 주회로는 0.2MΩ 이상, 150V 이하 제어회로는 0.1MΩ 이상, 150V 초과 300V 이하 조명회로는 0.2MΩ 이상을 요구한다. 400V를 초과하는 주회로는 더 엄격한 기준이 적용되어 0.4MΩ 이상이어야 한다는 점을 유의한다.
절연저항 기준 문제는 전압 구간과 최소 허용값을 짝지어 판단하는 유형이므로 각 전압대별 기준값을 기억하면 문제 해결에 유리하다. 전압이 높을수록 절연저항의 허용치가 커지는 원리를 이해하면 오류를 빠르게 식별할 수 있다.
제어반의 구성요소로는 변압기, 전자접촉기, 배선용차단기 등이 포함되어 전력 공급과 부하 제어 및 과전류 보호 기능을 수행한다. 전자접촉기는 전원을 개폐하는 장치이고, 제어용 계전기는 신호 전달과 논리 처리를 담당하므로 차단 기능과는 역할을 구분해야 한다.
제어반 내부에 설치되지 않는 장치로는 조속기나 파이널리미트스위치 같은 기계적 안전장치가 있다. 조속기는 주로 카나 기계실 등 기계부에 설치되어 과속을 감지하고 안전장치를 작동시키므로 제어반 내부 구성품과 구별한다.
문제 예시: 다음 중 절연저항 기준 설명으로 옳지 않은 문항을 고르라. 보기에는 ① 300V 이하 전동기 주회로 0.2MΩ 이상, ② 400V 초과 주회로 0.3MΩ, ③ 150V 이하 제어회로 0.1MΩ, ④ 150V 초과 300V 이하 조명회로 0.2MΩ가 있다면 정답은 ②이다. 이유는 400V 초과 주회로의 최소 절연저항 기준이 0.4MΩ 이상이며 0.3MΩ는 기준 미달이기 때문이다.
장치 분류 예시: 제어반에 전원 차단과 회로 보호를 담당하는 기기가 무엇인지 묻는 문제에서는 '배선용차단기'를 선택해야 한다. 배선용차단기는 단락이나 잔락에 의한 과전류를 검출하여 회로를 차단하고 전원측 배선 및 변압기를 보호하는 기능을 수행한다. 전자접촉기나 계전기는 차단 기능이 아니라 개폐 및 신호 기능을 수행하므로 소거한다.
제어반의 절연저항에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답 ② · 승강기 제어반 및 전기회로의 절연저항 기준에 따르면, 300V 이하의 전동기 주회로는 0.2MΩ 이상(1번), 150V 이하의 제어회로는 0.1MΩ 이상(3번), 150V 초과 300V 이하의 조명회로는 0.2MΩ 이상(4번)이어야 합니다. 그러나 400V를 초과하는 전동기 주회로의 절연저항 기준은 보통 0.3MΩ가 아닌 0.4MΩ 이상입니다.
승강기 전기설비 절연저항 기준 전압 구간별 최소 허용치를 정확히 암기해야 한다.
엘리베이터 제어반내에 사용되지 않는 것은?
정답 ③ · 문항은 엘리베이터 제어반 내에 사용되지 않는 장치를 묻고 있다. 제어반에는 전압 변환용 변압기, 부하 제어용 전자접촉기, 배선용 차단기 등 전력·제어 회로용 장비가 포함되지만 조속기 스위치는 속도 검출용 기계적 안전장치로 주로 승강로 측이나 기계장치에 설치되며 제어반 내부 구성품은 아니다.
엘리베이터 제어반은 전력 및 제어 회로 구성 요소로 변압기, 접촉기, 차단기가 필수이나 조속기 스위치는 별도 장치에 부착된다.
로프식 엘리베이터에서 미끄러짐(Slip)을 결정하는 요소가 아닌 것은?
정답 ④ · 이 문항은 로프식 엘리베이터에서 미끄러짐에 영향을 주지 않는 요소를 묻고 있다. 미끄러짐은 접촉부의 마찰과 관련된 권부각, 도르래 홈 형상, 그리고 카의 가속·감속에 따른 동적 장력 변화 등으로 결정되므로 이들 요소는 직접적 영향 요인이다.
로프 미끄러짐은 권부각, 도르래 홈 형상, 하중 가속도 등 마찰력 관련 요소에 의해 결정된다.
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