전기공사기사 계통접지의 방식 — TT·TN·IT와 자동차단 기준

접지계통은 전원과 설비의 접지를 어떻게 잇느냐로 나뉜다. 전원의 한 점을 직접 접지하고 설비의 노출 도전성 부분을 전원 계통의 접지극과 전기적으로 독립시켜 접지하는 방식이 TT 계통이다. 전원과 설비의 접지를 전기적으로 연결하면 TN 계통이고, 이 밖에 IT 계통이 있다. 분류는 IT·TN·TT 세 가지로 기억한다.

수용장소의 인입구에서 저압전로의 중성선에 시설하는 접지선의 최소 굵기는 16mm²이다. 대지간 저항값이 3Ω 이하인 건물 철골을 접지극으로 사용해 제2종 접지공사를 한 저압전로의 접지측 전선에 추가로 접지할 때, 그 접지선을 사람이 접촉할 우려가 있는 곳에 시설하면 옛 규정상 케이블공사로 시설한다.

저압전로에 지락이 생겼을 때 0.5초 이내에 자동으로 전로를 차단하는 장치를 시설한 경우, 자동차단기의 정격 감도전류가 100mA이면 제3종 접지공사의 접지저항은 150Ω 이하로 한다. 누전이 생겼을 때 빨리 차단하려면 접지저항이 충분히 낮아야 하기 때문이다.

금속제 외함을 가진 저압 기계기구를 사람이 쉽게 접촉할 우려가 있는 곳에 시설하는 경우, 사용전압이 50V를 초과하면 지락 시 자동으로 전로를 차단하는 장치를 설치해야 한다.

옥내에 시설하는 단상 전동기는 전원 측 전로에 시설하는 과전류 차단기의 정격전류가 16A 이하이면 과부하 보호장치를 시설하지 않아도 된다. 작은 전동기는 차단기 정격이 충분히 작아 보호가 된다고 보기 때문이다.

과전류 차단기를 시설해도 되는 경우는 차단기가 동작해도 접지가 끊어지지 않는 조건이 충족될 때다. 금속관 공사로 저압 옥내배선을 할 때는 옥외용 전선을 금속관 안에 넣지 않는다.

폭연성 분진이나 화약류의 분말에 전기설비가 발화원이 되어 폭발할 우려가 있는 곳의 저압 옥내배선은 금속관 공사처럼 기계적으로 튼튼하고 밀폐되는 공사로 시설한다. 금속관 공사는 굽힘 반지름을 관 안지름의 6배 이상으로 하고 관 끝에 부싱을 끼운다.