철근의 조립은 철근을 제 위치에 놓고 결속해 콘크리트가 굳을 때까지 힘을 받게 하는 일이다. 표면 상태와 배치 순서, 간격 유지가 모두 조립의 조건이다.
철근 표면에 생긴 경미한 황갈색 녹은 콘크리트와의 부착력을 해치지 않으므로 사용할 수 있다. 오히려 표면이 거칠어져 부착력이 좋아질 수 있다. 다만 흙이나 기름 같은 이물질은 제거해야 한다.
배근은 하중이 전달되는 순서를 따라 기둥, 벽, 보, 슬래브 순으로 한다. 기둥을 먼저 세우고 벽과 보가 이를 연결하며, 마지막에 슬래브가 바닥을 이룬다.
벽과 지하외벽의 철근 고임재와 간격재는 상단을 보 밑에서 0.5m 이내에 배치한다.
정착 위치는 부재가 힘을 받는 자리와 하중이 흐르는 방향을 따른다. 보의 주근은 기둥에 정착하고 슬래브는 보 주근의 정착처가 아니다. 작은 보의 주근도 슬래브가 아니라 기둥에 정착한다. 철근은 인장력이 작용하는 외측 가장자리에 두어 응력 전달이 원활하게 한다.
철근재료의 실험항목 가운데 인장과 연신은 당기는 성질을 평가하는 항목이고, 경도는 압입으로 재는 별개의 시험 항목이다. 압축강도시험은 콘크리트의 주요 시험 항목이므로 철근재료 실험에 들지 않는다.
보강블록조에서는 가로근의 정착 길이를 철근 지름의 40배 이상으로 하고 단부에 180° 갈고리를 두는 방식이 쓰인다. 벽 가로근의 단부는 수평 방향으로 구부려 배근하기도 한다. 피복두께는 3cm 이상으로 하고, 세로근은 연속성을 위해 중간 이음을 두지 않는다.
피복두께를 유지하는 가장 큰 이유는 철근의 부식 방지와 화재 시 철근 강도 유지다. 곧 내구성과 내화성을 확보하는 일이다. 재료의 문항은 여기에 철근과 콘크리트의 부착력을 더하고, 블리딩 현상은 피복두께 확보의 직접 목적과 거리가 멀다고 본다.
지름이 다른 철근을 이을 때는 굵은 철근의 지름을 기준으로 이음 길이를 정한다. 큰 힘을 받는 굵은 철근의 정착 요구 길이를 충족해야 전체 구조가 안전하기 때문이다.
보강콘크리트 블록조에서는 세로근을 원칙적으로 잇지 않고 직통으로 배치한다. 세로근은 블록의 구멍을 통해 위아래로 연속되어야 구조적 연속성이 유지된다. 가로근과 수평횡근은 이음이 허용되고, 철선은 결속용이므로 제한이 덜하다.
염해로 철근이 부식하지 않게 하려면 염소이온의 침투를 막아야 한다. 물-시멘트비를 낮추어 치밀한 콘크리트를 만들고, 염소이온량을 줄이며, 수지도장 철근이나 방청제, 전기제어 같은 대책을 쓴다. 물-시멘트비를 높이면 기공이 늘어 침투 경로가 넓어지므로 부식을 촉진한다.
철근 순간격은 굵은골재가 철근 사이를 통과해 콘크리트가 충분히 채워지도록 정한다. 재료의 문항은 굵은골재 최대치수의 1.25배를 적용한 값과 4/3배를 적용한 값을 함께 제시하므로, 배수 하나를 외우기보다 문항에 주어진 기준으로 계산한다. 재료의 문항에는 D19 철근과 골재 최대치수 25mm 조건에서 31.25mm를 최소값으로 제시한 사례가 있다.
가스압접은 동일한 지름과 같은 종류의 철근을 접합하는 것이 원칙이다. 접합 온도는 1200~1300℃이고, 접합부 위치는 하중이 집중되는 곳을 피해 분산한다. 외관 검사에서 압접면 엇갈림이 기준을 넘으면 재가열로 고치지 않고 압접부를 절단해 다시 압접한다.
Cad Welding은 알루미노테르미트 반응열을 이용하는 용접 방식이다. 외부 기후의 영향을 적게 받고 화재 위험이 적으며 적용 범위가 넓고 예열이 필요 없다는 점이 장점이다. 반응 과정을 실시간으로 육안 검사하는 것은 장점이 아니다.