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건축기사 소요공기 산정 — 주공정선과 MCX 한계점

소요공기 산정은 공사를 끝내는 데 걸리는 시간을 계산하고, 비용을 더 들여 어디까지 줄일 수 있는지 판단하는 일이다. 네트워크 공정표로 작업 사이의 관계를 세우고, 주공정선을 찾아 단축의 대상으로 삼는다. 무한정 줄일 수는 없으므로 한계점을 아는 것이 계산의 끝이다.

2026-10-17 기준 · 건축기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「소요공기 산정」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
용어 뜻 파악1공기 단축의 한계점 이름 고르기
기법 원리 이해1공기 단축 방법 설명 고르기
용어 가리기1네트워크 용어가 아닌 것 빼기

뜻

네트워크 공정표는 일정 관리의 기본 도구다. 작업 간 관련성을 파악하기 쉽고 진도 관리에 유리하며, 신뢰도가 높아 전산기를 이용할 수 있다. 반면 작성과 검사에 전문적인 기능과 경험이 필요해 초보자가 쉽게 작성하기는 어렵다. 크리티컬 패스, 더미, 플로우트는 네트워크의 핵심 용어이고, 커넥터는 물리적 연결 부품이어서 일정 분석 용어가 아니다.

공기 단축의 원리는 주공정선에 있다. MCX 기법에서는 주공정선 위의 작업을 단축해야 공기 단축이 이루어지며, 주공정선 밖의 작업을 줄여도 효과가 없다. 비용구배가 작은 작업을 먼저 단축하고, 한계까지 줄인 뒤 보조 주공정선이 생기는지 확인한다. 비용을 아무리 투자해도 더 이상 공기를 줄일 수 없는 한계점은 특급점(Crash Point)이다. 표준점이나 경제 속도점은 비용과 공기의 균형점이지 물리적 한계가 아니다.

시간 계산은 전진 계산의 규칙을 따른다. 후행 작업의 가장 빠른 시작 시간(EST)은 선행 작업들의 가장 빠른 완료 시간(EFT) 가운데 최대값으로 정한다. 최소값을 쓰면 아직 끝나지 않은 선행 작업이 남아 논리가 깨진다.

반복 공사에는 다른 기법을 쓴다. 고층건축물처럼 같은 작업이 층별로 되풀이되는 공사에서는 각 작업조의 생산성을 기울기로 하는 직선으로 진행을 표시하는 LOB(Line of Balance) 기법을 쓴다. CPM이나 PERT는 작업 간 인과관계와 임계경로를 다루는 네트워크 기법이어서 반복 공사의 흐름을 직선으로 보여 주는 용도와는 다르다.

공식 교재로 짚기

학습목표: 비용구배를 이용한 공기단축 순서를 말할 수 있다.

COST SLOPE란 공기단축을 위해 장비, 인력등 자원의 투입 증가 필요, 자재비 증가발생 등 각 요소작업과 비용증감에 대한 균배를 말하며,

NCS 학습모듈 1403020104 시공 준비 · 1-1. 세부 공정표 작성

예제

계산 문제는 적용 대상을 바꾸어 놓는다. 주공정선 밖의 작업을 단축하면 공기가 줄어든다고 하거나, 비용을 더 넣으면 끝없이 줄일 수 있다고 하면 틀린다. 후행 작업의 EST를 선행 EFT의 최소값으로 잡는 계산도 함정이다. 반복 공사의 흐름을 도식화하는 기법으로 CPM을 고르는 것도 LOB와의 역할을 혼동한 선택이다.

대표 기출 3문항

MCX(Minimum cost Expending)기법에 의한 공사기간 단축방법에서 아무리 비용을 투자해도 그 이상 공기를 단축할수 없는 한계점은?

  1. 특급점(crash point)
  2. 표준점(normal point)
  3. 포화점
  4. 경제 속도점
정답과 해설 보기

정답 ① · MCX 기법에서 공기 단축의 한계점을 나타내는 용어를 묻는 문제이다. MCX 기법은 공정마다 비용과 공기의 관계를 분석하여 최소 비용으로 공기를 단축시키는 방법으로, 아무리 비용을 투입해도 그 이상 공기를 줄일 수 없는 물리적·기술적 최소 공기 시점을 특급점(crash point)이라 한다.

MCX 기법에서 비용 투자 대비 공기 단축의 한계점을 특급점(Crash Point)이라고 한다.

네트워크(Network)에 관한 용어로서 관계없는 것은?

  1. 커넥터(connector)
  2. 크리티칼 패스(critical path)
  3. 더미 (dummy)
  4. 폴로우트(float)
정답과 해설 보기

정답 ① · 네트워크 공정 계획에서 사용되는 용어가 아닌 것을 찾는 문제이다. 네트워크 공정 계획의 대표 용어로는 전체 공기를 결정하는 최장 경로인 크리티컬 패스, 활동 간의 논리적 순서만을 표시하는 가공 활동인 더미, 그리고 일정의 여유 시간을 나타내는 플로우트가 있다.

커넥터는 네트워크의 물리적 연결 부품이지, 네트워크 계획 및 관리 용어가 아니므로 관계없는 항목이다.

MCX(Minimum Cost Expediting)기법에 의한 공기 단축 방법에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 주공정선(Critical Path) 이외의 작업을 단축한다.
  2. 비용구배가 최소인 작업부터 단축한다.
  3. 단축가능한계까지 단축한다.
  4. 보조 주공정선(Sub-Critical Path)의 발생을 확인한다.
정답과 해설 보기

정답 ① · MCX 기법에 의한 공기 단축 방법에서 옳지 않은 설명을 고르는 문제이다. 공기를 단축하려면 전체 공사기간을 결정하는 주공정선상의 작업을 단축해야 하며, 주공정선 이외의 작업을 단축해도 전체 공기에는 아무런 영향이 없다.

MCX 기법은 주공정선(Critical Path)의 작업을 단축해야 공기 단축이 가능하므로, 주공정선 외 작업을 단축하는 것은 옳지 않다.

자주 묻는 물음

MCX 기법에서 공기 단축은 어떻게 하나요?
주공정선 위의 작업을 단축해야 효과가 있습니다. 비용구배가 작은 작업을 먼저 줄이고, 한계까지 단축한 뒤 보조 주공정선이 생기는지 확인합니다. 주공정선 밖의 작업을 줄여도 공기는 단축되지 않습니다.
특급점(Crash Point)이란 무엇인가요?
비용을 아무리 투자해도 더 이상 공기를 단축할 수 없는 한계점입니다. 표준점이나 경제 속도점은 비용과 공기의 균형점이지 물리적 한계점이 아닙니다.
후행 작업의 EST와 반복 공사 기법은 어떻게 다루나요?
후행 작업의 EST는 선행 작업들의 EFT 가운데 최대값으로 정합니다. 고층건축물처럼 반복되는 공사는 작업조의 생산성을 기울기로 하는 직선으로 표시하는 LOB 기법을 씁니다.
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