개념 한 쪽
토공사는 땅을 파고 메우고 다지는 일이다. 파는 위치와 깊이에 맞는 기계를 골라야 하고, 지하수와 흙의 압력이 만들어 내는 현상을 알아야 한다. 깊은 굴착에서는 지하연속벽처럼 흙이 무너지지 않게 막는 공법이 함께 쓰인다.
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출제기준 단원 「토공사」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 장비 선정 | 1 | 위쪽 흙 굴착에 적합한 기계 고르기 |
| 공법 특성 비교 | 1 | 흙벽 공법의 특징 중 옳지 않은 것 고르기 |
| 시공 기준 확인 | 1 | 지하 벽체 설명 중 옳지 않은 것 고르기 |
굴착 기계는 서 있는 지반면을 기준으로 쓰임이 갈린다. 파워쇼벨은 기계가 서 있는 지반보다 높은 곳의 흙을 파는 데 적합하다. 드래그라인은 낮은 곳이나 수중의 흙을 긁어 모으고, 클램쉘은 깊은 구덩이를 수직으로 파 올리는 데 쓴다. 불도저는 흙을 밀어 고르는 장비다. 파워쇼벨로 낮은 곳을 판다고 하면 위치 관계가 뒤집힌 설명이다.
다짐은 흙의 성질에 맞추어 한다. 사질토는 입자 사이의 마찰이 적어 물다짐이 효과적이므로, 물다짐을 피한다는 설명은 옳지 않다. 다짐 장비로는 머캐덤 롤러와 캠핑 롤러, 램머가 쓰이고, 파워쇼벨은 굴착과 운반을 맡는 장비여서 다짐 장비가 아니다.
토공사에서는 땅이 무너지는 현상을 구분해야 한다. 지하수의 유동으로 흙 입자가 빠져나가는 파이핑, 상부의 압력으로 지반이 들리는 보일링, 점성토 저면이 안쪽으로 볼록하게 밀려 나오는 히빙이 대표적이다. 그라우팅은 이렇게 무너진 지반을 보강하는 시공 방법이지 현상이 아니다.
깊은 굴착에서는 지하연속벽을 쓴다. 트렌치를 파고 철근망을 넣어 콘크리트를 타설하는 벽으로, 철근망과 트렌치 측면 사이의 콘크리트 피복 두께는 최소 75mm 이상이어야 한다. 50mm로 줄이면 철근을 보호하지 못한다. 흙막이 바닥을 지반정착공법으로 고정하면 굴착 중 지반이 부풀어 오르는 것을 억제할 수 있다.
토공사 문제는 기계의 쓰임과 지반 현상을 바꾸어 놓는다. 파워쇼벨을 낮은 곳 굴착용으로 소개하거나, 사질토에 물다짐을 피하라고 하면 틀리다. 그라우팅을 파이핑이나 보일링 같은 현상으로 분류하는 선지도 함정이다. 지하연속벽의 피복 두께를 50mm로 적은 선지도 기준에 어긋난다.
지반정착공법에 관한 기술 중 옳은 것은?
정답 ③ · 지반정착공법에 관한 기술 중 옳은 것을 고르는 문제이다. 지반정착공법은 지하수 부력 등에 의해 공사 중 지하 구조물이나 건물이 부상하는 것을 방지하기 위해 앵커 등으로 지반에 고정하는 공법이다.
지반정착공법은 지반을 고정하여 공사 중 건물의 부상을 방지하는 공법이다.
지하연속벽 공법 중 슬러리 월(slurry wall)에 대한 특징으로 옳지 않은 것은?
정답 ① · 슬러리 월 공법의 특징 중 옳지 않은 것을 고르는 문제이다. 슬러리 월은 굴착 시 안정액을 사용해 굴착면의 붕괴를 방지하므로 소음과 진동이 적고 주변 지반에 대한 영향이 최소화된다.
슬러리 월 공법은 점토 슬러리를 사용하여 지반 붕괴를 방지하므로 소음과 진동이 적다.
토공사에서 지하연속벽(Diaphragm Wall)에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
정답 ④ · 지하연속벽 시공 기준 중 옳지 않은 수치를 고르는 문제이다. 철근망과 트렌치 측벽 사이의 콘크리트 피복은 철근 부식 방지를 위해 최소 75mm 이상 유지해야 하므로 50mm라는 수치는 옳지 않다.
지하연속벽의 콘크리트 피복 두께는 철근망과 트렌치 측명 사이 최소 75mm 이상이어야 한다.
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